Gran Premio Aniversario de Río Turbio: pasó de todo en la Series
En una jornada marcada por el fuerte viento y la abundante tierra en el circuito, se disputó el Gran Premio Aniversario de Río Turbio, una competencia que exigió al máximo a los pilotos de la siempre competitiva categoría 1600cc. Las condiciones de pista le pusieron un condimento especial a la carrera, obligando a los protagonistas a manejar con suma precisión y responsabilidad, cuidándose entre ellos y también al público, para ofrecer un gran espectáculo. Una vez más, quedó en evidencia la experiencia y el alto nivel que viene mostrando la categoría.
La actividad comenzó con las pruebas libres y luego se desarrollaron tres tandas de clasificación. Allí, el más rápido de la jornada fue Miguel Mangifesta, quien marcó un tiempo de 1’32”814. El segundo mejor registro quedó en manos de Víctor Carrizo, con 1’33”112, mientras que el tercer lugar fue para Alejandro Araya, con 1’33”285.
Con estos resultados se disputaron la primera y la segunda serie.
La primera serie fue realmente caótica y tuvo de todo. Mangifesta largó desde la pole, pero sufrió el pinchazo de una cubierta y el piloto decidió no ingresa a boxes. Situaciones similares vivieron Bruno Carrizo y Alejandro Araya, quienes también terminaron con una rueda pinchada. Si bien el circuito se encontraba en buenas condiciones generales, la falta de compactación —tras los trabajos realizados durante la semana— complicó notablemente el desarrollo de la serie.
En ese contexto, Danilo “el Rayo” Guichaquelén se quedó con la victoria. El segundo lugar fue para Bruno Morillo, tercero terminó Alejandro Araya, cuarto Bruno Carrizo, quinto Miguel Mangifesta, y sexto Maxi Rearte, quien tuvo inconvenientes mecánicos y debió abandonar.
La segunda serie tuvo como claro dominador a Víctor Carrizo, que ganó de punta a punta con un auto sumamente competitivo. El campeón volvió a mostrarse firme y sólido. El segundo lugar fue para Rodolfo Araya, quien logró revertir un buen resultado tras los problemas arrastrados en las primeras fechas del campeonato. Julio Carrizo finalizó tercero, Pedro Radziwiluk fue cuarto, Pablo Soto quinto, mientras que Daniel “Bebo” Flores terminó sexto, con vueltas menos, luego de abandonar por la rotura del radiador tras algunos toques con Rodolfo Araya en la largada y en la primera vuelta, en la zona más trabada del circuito.
Así, el Gran Premio Aniversario dejó emociones fuertes, maniobras al límite y confirmó, una vez más, que la categoría 1600cc atraviesa un gran momento deportivo.
