La primera del año se la llevó Miguel Mangifesta
Tras dos suspensiones por malas condiciones climáticas este domingo brilló el sol sobre la cuenca carbonífera y sobre el autódromo Mario “Tarta” Giaccobo que tuvo el primer Gran Premio de este 2025 en homenaje a Don “apretado” Carrizo, y auspiciado por El Rincón de Luemm.
11 máquinas hicieron de la partida en la categoría 1600cc, en fecha con puntuación doble. Tras la clasificación el mejor tiempo en los sensores fue para Miguel Mangifesta, quien dejo en el segundo lugar a Víctor “zapatilla” Carrizo. Mangifesta se quedó con la Pole y fue el auto que largó en punta en la primera serie del domingo tuerca.
En la primera serie partieron 5 autos y se la llevó Miguel Mangifesta sin mayores sobresaltos y con 21 segundos de diferencia con el segundo que fue Martín Rodríguez. 3° fue Daniel Flores, 4° Julio Carrizo y 5° Dario Chiara.
Alejandro Araya no pudo largar por problemas en la caja de cambios, la que pudo arreglar para correr la final. Darío Chiara llegó con lo justo a terminar la serie, y al notar que el auto levantó temperatura lo sacó de pista y allí quedó finalizando el fin de semana para él.
En la segunda serie pusieron primera otras 5 máquinas, donde se vivió una emocionante largada en la que Pedro Radziwiluk buscó ganar posiciones por afuera en la curva numero 1. Pero los nervios le jugaron una mala pasada y se quedó sin pista del lado de adentro, provocando una serie de toques que culminaron con el auto en semi trompo y con el tren trasero dañado. Allí hubo Pace Car, y Víctor Carrizo fue avisado por radio mucho antes que viera la bandera, levantando el pie y perdiendo posiciones que luego quiso recuperar detrás del vehículo de seguridad. Para los comisarios ese movimiento fue interpretado como antirreglamentario y le costó una sanción, dejándolo en último lugar.
Entonces la segunda serie fue para Bruno Carrizo, 2° Rodolfo Araya, 3° Bruno Morillo, 4° Víctor Carrizo y 5° Pedro Radziwiluk.
La final, de la que largaron 9 pilotos, fue totalmente dominada por Miguel Mangifesta, que en algunas vueltas fue apurado por Rolo Araya, pero quedó en anécdota ya que el VW Gol del R.A Competición fue perdiendo potencia en la segunda mitad de la carrera. Linda lucha también hicieron Víctor y Bruno Carrizo, quedándose Bruno con el 2do puesto en pista, pero le aplicaron un recargo de tiempo por haberse adelantado en la largada, lo cual hizo que perdiera la posición en la resolución final.
Clasificación Final:
1° Miguel Mangifesta
2° Víctor Carrizo
3° Bruno Carrizo
4° Julio Carrizo
5° Alejandro Araya
6° Rodolfo Araya
7° Daniel Flores
8° Martín Rodríguez
9° Bruno Morillo
Miguel Mangifesta:
“Armamos un auto nuevo con todas las expectativas y nos costó 5 años lograr un triunfo. Siempre teníamos el auto y por una cosa u otra no se daba. Y hoy se dio, el motor anduvo bien, mejor que otras fechas. Lo festejamos casi como un título porque junto a todos los muchachos del taller nos costó muchísimo”.
Bruno carrizo
“Al auto le costó mucho, a mí también me costó mucho, sobre todo por que se formó mucho barro. Creo que fue una mala decisión regar tanto antes de largar la final. Nunca es lindo salir segundo, pero sumamos puntos para el campeonato. Vamos a pelear el campeonato. Vamos a trabajar en lo que haga falta, la idea es pelear todas las carreras, esto es solo el comienzo”.
Víctor Carrizo:
“El barro nos complicó a todos, sobre todo a los que veníamos atrás. Lamento mucho la sanción que en la serie me dejó muy atrás. Lo positivo es que los dos autos que pusimos en pista están en ritmo para competir y que en cualquier momento vamos a volver a ganar”.
