Los binomios de Río Turbio dejaron su huella en el Rally Torres del Paine

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Actualizado: septiembre 24, 2025

Durante los días 19 y 20 de septiembre, los binomios de Río Turbio fueron protagonistas en el Rally Torres del Paine, competencia organizada por Rally Última Esperanza en la región de Magallanes, Chile. A su regreso, Darío “Chiquito” Telles, Fredy Borquez, Juan Carlos “Camarada” Gerli, Darío Chiara, Luis “Zorrito” Ciré y Carlos Muñoz estuvieron en Te Paso la Pelota para repasar lo vivido en esta carrera.

El primero en tomar la palabra fue Juan Carlos “Camarada” Gerli, quien destacó la oportunidad de volver a estar en actividad, esta vez como navegante: “Lo disfruté a full, tenía muchas ganas de estar de una u otra manera. Ya la edad no me da para sentarme del otro lado, pero quería estar y lo viví intensamente”, relató.

Por su parte, Darío Chiara valoró haber podido completar el recorrido en un Fiat Palio 1.4. “Sabíamos que íbamos en desventaja frente a autos de mayor cilindrada, pero nos sorprendió el rendimiento. Hubo que mentalizarse: en las subidas costaba mucho, pero en las bajadas había que jugársela para recuperar el tiempo perdido”, señaló.

Luis “Zorrito” Ciré resaltó la experiencia de su primera competencia oficial: “Muy contento porque salió todo prolijo, llegamos sanos, sin golpes fuertes. Fue todo nuevo: navegante, auto y caminos desconocidos, pero lo disfrutamos mucho. La idea era terminar, y lo logramos”.

En tanto, su navegante Carlos Muñoz contó que, pese a los nervios iniciales, fue una experiencia inolvidable. “El curso que hice me ayudó, pero la verdadera práctica fue en carrera. Tuvimos errores con la hoja de ruta, pero fuimos mejorando tramo a tramo. Lo importante era llegar”, afirmó.

Fredy Borquez, que también debutó en el rally, compartió su entusiasmo: “Hermosa experiencia, me subiría de nuevo sin dudarlo. Siempre acompañé desde afuera, y estar arriba del auto fue distinto, se vive de otra manera”.

Finalmente, Darío “Chiquito” Telles, con más trayectoria en este tipo de competencias, destacó la organización y el crecimiento del Rally Última Esperanza. “Se están sumando muchos autos y creo que serán más todavía. Nos jugó una mala pasada un problema mecánico, pero mientras el auto anduvo lo disfrutamos mucho. Fue un trazado exigente y muy bien armado”.

Los pilotos coincidieron en la belleza y dificultad de los caminos, el buen trato de la organización y el compañerismo entre los equipos. Sin embargo, también marcaron los desafíos logísticos de cruzar la frontera y los costos que implican este tipo de participaciones.

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